NUEVAS SEÑALES QUE SE VERAN EN LAS CARRETERAS EN BREVE

 

Nuevas señales

La señal de tráfico P‐35 que advierte del "Peligro por la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos, cruzándose sus trayectorias y aumentando por ello el riesgo de que se produzcan colisiones": 

Otra de las nuevas es la P‐24a que significa peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad, tratándose en una proporción muy significativa de jabalíes:

Nace la P‐33: Peligro por la proximidad de un tramo en el que

 frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida

 notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.:

También, se crea la P‐20a que data del peligro por la proximidad de uno o varios pasos para peatones.

La nueva P‐21b advierte del peligro por la proximidad de un

 lugar frecuentado por ancianos, como un centro dedicado a

 la tercera edad, una residencia, etc.:

Esta señal, la P‐22a informa del peligro por la proximidad de uno o varios pasos para ciclistas.

Se crea la R‐2 que es la obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención.

R‐118: Prohibición de acceso a vehículos de movilidad personal,

 como los patinetes eléctricos:

R‐120 que advierte de la prohibición de acceso a vehículos en

función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales

que se establezcan. Las condiciones se especificarán en un 

anel complementario S‐860 o en un cartel en el que se incluya la

señal.

Nace S‐1b que informa del principio de una carretera multicarril

 y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas

especiales de circulación en este tipo de vía. Esta señal puede

indicar el ramal de un nudo que conduce a una carretera

multicarril.

 la S‐1c que advierte del principio de una carretera 2+1 que

 consta de tres carriles de circulación y permite la circulación

en ambos sentidos. El carril central se destina a facilitar la

 maniobra de adelantamiento, estando reservado de manera

alterna a uno y otro sentido de circulación. Esta señal puede

indicar también el ramal de un nudo que conduce a una

carretera 2+1.

R‐422 que es la obligación para los usuarios de ciclos de

continuar a pie. Si dicha obligación se limita a ciertos periodos,

 se indicará mediante un panel complementario.

Otra es la P‐8 que significa peligro por la proximidad de un paso

 a nivel no provisto de barreras o semibarreras.